ASTM - Рамы испытания на сжатие для блоков

Bizimle İletişime Geçin

Katalog Talep Edin

Код изделия

UTC-4706	Рама Испытания на сжатие для Блоков 1100 кН (245000 фунтов), ASTM
UTC-4716	Рама Испытания на сжатие для Блоков 1500 кН (335000 фунтов), ASTM
UTC-4726	Рама Испытания на сжатие для Блоков 2000 кН (450000 фунтов), ASTM
UTC-4736	Рама Испытания на сжатие для Блоков 3000 кН (670000 фунтов), ASTM
UTC-4680	Опора для испытательных рам на сжатие 600 кН (135000 фунтов) и 1100 кН
UTC-4682	Опора для испытательных рам на сжатие 1500 кН (335000 фунтов), 2000 кН (450000 фунтов) и 3000 кН (670000 фунтов)

Стандарты

ASTM C140, C1314

Испытательные рамы ASTM & AASHTO для испытания блоков на сжатие состоят из жестких сварных стальных стенок, узла нагрузочного цилиндра и нижних и верхних (сферически расположенных) опорных пластин.

Рамки обеспечивают стабильность, необходимую для точных и повторяемых результатов испытаний в течение многих лет эксплуатации.

Любой гидравлический блок питания с устройством управления и считывания и датчиком давления для измерения нагрузок может быть расположен с правой стороны грузовой рамы для облегчения доступа, повышения производительности и обеспечения более безопасной работы.

Все рамы имеют один действующий поглаживающий поршень, а также передние и задние защитные двери и ограничитель хода поршня для обеспечения безопасности. Диаметр поршней рассчитан на работу с грузоподъемностью. Нижние опорные пластины снабжены центрирующей линией/линиями

Опоры UTC-4680 и UTC-4682, изготовленные из стали для облегчения размещения образцов пользователем в рамах для испытания на сжатие, следует заказывать отдельно.

См. Нижеприведенные таблицы для поставляемых элементов с рамками.

РАМКИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ НА СЖАТИЕ ASTM ДЛЯ БЛОКОВ
Модели Фотография
Модели	UTC-4706	UTC-4716	UTC-4726	UTC-4736
Грузоподъемность	1100 кН (245000 фунтов)	1500 кН (335000 фунтов)	2000 кН (450000 фунтов)	3000 кН (670000 фунтов)
Тип рамы	Сварная сталь	Сварная сталь	Сварная сталь	Сварная сталь
Нижний подшипниковый блок, измерения (D)	310x410x90 мм (12.2 дюймов x 16.1 дюймов x 3.5 дюймов)	310x410x90 мм (12.2 дюймов x 16.1 дюймов x 3.5 дюймов)	310x410x90 мм (12.2 дюймов x 16.1 дюймов x 3.5 дюймов)	310x410x90 мм (12.2 дюймов x 16.1 дюймов x 3.5 дюймов)
Верхний подшипниковый узел, (Со Сферическим Посадочным Узлом) измерения C	310x410x90 мм (12.2 дюймов x16.1 дюймов x3.5 дюймов)	310x410x90 мм (12.2 дюймов x16.1 дюймов x3.5 дюймов)	310x410x90 мм (12.2 дюймов x16.1 дюймов x3.5 дюймов)	310x410x90 мм (12.2 дюймов x16.1 дюймов x3.5 дюймов)
Поверхностная твердость подшипниковых блоков	60 HRC	60 HRC	60 HRC	60 HRC
Допуск плоскости	0,025 мм / 150 мм (0,001 дюйма /6 дюймов)	0,025 мм / 150 мм (0,001 дюйма /6 дюймов)	0,025 мм / 150 мм (0,001 дюйма /6 дюймов)	0,025 мм / 150 мм (0,001 дюйма /6 дюймов)
Диаметр поршня	230 мм (9,06 дюймов)	230 мм (9,06 дюймов)	250 мм (9,84 дюймов)	310 мм (12,2 дюймов)
Ход поршня	50 мм (1,97 дюймов)	50 мм (1,97 дюймов)	50 мм (1,97 дюймов)	50 мм (1,97 дюймов)
Максимальный вертикальный зазор Между подшипниковыми блоками (E)	250 мм (9,84 дюймов)	250 мм (9,84 дюймов)	250 мм (9,84 дюймов)	250 мм (9,84 дюймов)
Горизонтальное разрешение (B)	320 мм (12,6 дюймов)	320 мм (12,6 дюймов)	360 мм (14,17 дюймов)	415 мм (16,34 дюймов)
Измерения (wxlxh) (Axd*xF)	380x451x1104 мм (14,96 дюймов x17,76 дюймов x43,86 дюймов)	380x451x1104 мм (14,96 дюймов x17,76 дюймов x43,86 дюймов)	420x453x1144 мм (16,54 дюймов x17,83 дюймов x45,04 дюймов)	475x497x1204 мм (18,7 дюймов x19,57 дюймов x47,4 дюймов)
Вес	723 кг (1595 фунтов)	723 кг (1595 фунтов)	810 кг (1785 фунтов)	1032 кг (2275 фунтов)
Опора (Необязательно)	UTC-4680	UTC-4680	UTC-4682	UTC-4682
(d) глубина () Ограничена грузоподъемностью рамы () Ограничена грузоподъемностью рамы •• 100 мм (3,93 дюйма), 50 мм (1,97 дюйма), 2 шт. 30 мм (1,2 дюйма), 15 мм (0,59 дюйма) высота x Ø 165 мм (Ø6,5 дюйма) расстояние между частями • • Подъемное устройство для нижней опорной плиты(UTC-4629)* • Съемные прозрачные передние и задние защитные двери •• Передние защитные двери имеют автоматическое предохранительное устройство для остановки машины, если дверь открывается во время испытания